電磁ポンプ装着
| よーやく念願の電磁ポンプ化を実現しました！ 使用したのはヤフオクで落としたＦＺ２５０用のポンプです。 配線は黒と青黒の２本で、青黒の方が＋。コイツをイグニッションＯＮ で電源が入る線に繋いで、黒の方をアースすればＯＫな訳です。 ポンプの配管の方はΦ７だったかな？なので内径Φ６のホースを 買ってきて取り付けました。ちなみにＭＣ−１の燃料タンク側の ホースは元々Φ６なので、キャブ側に繋げる方のホースをΦ６→Φ４に 変換するジョイントを買っておけばＯＫ。 ポンプ自体の取り付けはＬ字ステーを使用しました。 取り付けた感想ですが、今まで何日かエンジンを掛けなかったらキャブの 中のガソリンが無くなってしまって、エンジンを掛けるのに何度もセルを 回さなければならなかったのですが、電磁ポンプのお陰で一発始動 出来るようになりました♪この恩恵はデカイです！あ、ちなみに純正の 燃料ポンプは負圧式なので、エンジンが回る事によるクランク内の負圧を 利用して動くタイプの物なのです。ですからセルを回さないと燃料が キャブに満たされず、エンジンが中々掛からないワケです。 |
| 2009/2/22 |
